Loď Starship spoločnosti SpaceX sa dnes má po prvýkrát dostať na obežnú dráhu Zeme. Súčasťou nákladu sú aj satelity Starlink.
Starship. Zdroj: https://www.spacex.com/vehicles/starship
Dnes by sa mala loď Starship spoločnosti SpaceX vydať na svoj prvý orbitálny let v histórii. V poradí štrnásty testovací let zostavy Starship Super Heavy pozostávajúcej z rakety Super Heavy B21 a z lode Starship 41, pôvodne plánovaný na utorok 22. septembra 2026, bol presunutý na dnes 28. septembra 2026.
Starship v štartovacej pozícii
Testovací štart, ktorý prebehol úspešne, sa konal v piatok 25. septembra 2026. Starship je teda pripravená na štart na Orbital Launch Pad 2 základne Starbase v južnom Texase (Boca Chica).
Letové okno sa otvorí o 14.15 hod. nášho času. Potrvá 75 minút do 15.30 hod. Priamy prenos letu sa začne približne 30 minút pred štartom a bude možné ho sledovať na: X@SpaceX. Priamy prenos so sprievodným komentárom v českom jazyku prinesie aj stránka kosmonautix.cz na svojom YouTube kanáli.
Spoločnosť SpaceX avizuje aj možnosť, že bude „k dispozícii niekoľko hodín živých záberov z lode Starship, ktorá bude obiehať okolo Zeme“. Plánovaných je šesť obletov okolo Zeme, SpaceX však upozorňuje: „Tak ako pri všetkých vývojových testoch aj tento harmonogram je dynamický a pravdepodobne sa bude meniť.“ Prenos by mal pokračovať až do pristátia lode vo vodách Tichého oceánu.
Test nosnej rakety
Ako informuje na svojich stránkach SpaceX, „hlavným cieľom testu nosnej rakety počas letu č. 14 bude úspešné vykonanie štartu, stúpania, oddelenia stupňov, manévru boostback a pristávacieho manévru na pobreží Amerického zálivu (Mexického zálivu, pozn. red.).“
Inžinieri urobili niekoľko úprav na hardvéri a softvéri s cieľom vyriešiť problémy, ktoré sa vyskytli počas letu č. 13 . Nosná raketa Super Heavy prešla hardvérovými úpravami zameranými na zlepšenie filtrácie do motorov a softvérovými zmenami na zvýšenie spoľahlivosti opätovného zapálenia.
Úpravy hardvéru aj softvéru
Medzi hlavné ciele horného stupňa Starship patrí prvý manéver na vstup do obežnej dráhy Zeme, vypustenie 26 satelitov Starlink V3, manéver na opustenie obežnej dráhy s využitím jediného motora Raptor vo vesmíre a riadený návrat do atmosféry, klesanie a pristátie vo vodách Tichého oceánu.
Starship má manéver na vstup do obežnej dráhy uskutočniť až po tom, čo letový riadiaci tím zabezpečí dostatočnú redundanciu hardvéru, ktorý je kritický pre vykonanie nasledujúceho manévru na opustenie obežnej dráhy na konci misie.
Vypustenie satelitov Starlink V3 novej generácie
Na palube lode Starship bude po prvýkrát aj 26 satelitov Starlink V3 novej generácie, ktoré chcú vypustiť na obežnej dráhe Zeme. Tri z nich sú vybavené kamerami a po vypustení budú fotografovať tepelný štít na hornom stupni Starshipu, známom ako Ship. Spoločnosť SpaceX použije tieto snímky na štúdium a prípadné zlepšenie tepelného štítu, ktorý chráni loď počas jej návratu cez zemskú atmosféru.
Po vypustení z lode Starship satelity Starlink V3 rozložia svoje antény a solárne panely a nadviažu počiatočné spojenie so Zemou a zvyškom konštelácie Starlink prostredníctvom rádiových vĺn a laserového spojenia. Následne začnú pomocou palubných dýz postupne stúpať na vyššiu obežnú dráhu. Po vykonaní kontrol a testov priamo na obežnej dráhe by satelity mali začať poskytovať služby zákazníkom už niekoľko týždňov po štarte.
Pozrite si
Svätý grál raketovej techniky
Spoločnosť SpaceX označuje svoju loď Starship, ktorá demonštruje úsilie spoločnosti smerujúce k udržateľnosti techniky, za „svätý grál raketovej techniky“.
Počas letu č. 14 bude SpaceX testovať aj viaceré zlepšenia a experimenty súvisiace s tepelným štítom lode. Niektoré vychádzajú priamo z údajov získaných z letu č. 13 lode Starship.
Patria medzi ne dodatočné prvky na upevnenie dlaždíc tepelného štítu v miestach, kde počas stúpania hrozí najväčšie riziko ich uvoľnenia. Inžinieri okrem toho riešili miesta, ktorými môže počas letu prenikať plazma za dlaždice.
Takéto prúdenie predstavuje riziko nielen pre samotné dlaždice, ktoré môže dodatočné tepelné a aerodynamické namáhanie poškodiť alebo uvoľniť, ale aj pre konštrukciu pod nimi, ktorá je pred extrémnymi teplotami chránená práve tepelným štítom.
Súčasťou zmien je aj nasadenie zakrivených dlaždíc na viacerých úsekoch tepelného štítu. Počas letu sa potvrdilo, že ich tvar pomáha obmedzovať zahrievanie v medzerách medzi dlaždicami.
Dve dlaždice zo Starshipu č. 40 budú opätovne použité na lodi č. 41. Pôjde tak o prvé opätovné použitie tepelnoizolačných dlaždíc v rámci programu Starship.
Najrýchlejší prepravca na Zemi?
Systém Starship je podľa konštruktérov a vývojárov spoločnosti SpaceX schopný prepravy z bodu A do bodu B na Zemi, a tak môže umožniť prepravu kamkoľvek na svete za jednu hodinu alebo menej.
Super Heavy je prvý stupeň alebo urýchľovač štartovacieho systému Starship. Super Heavy poháňa 33 motorov Raptor využívajúcich podchladený kvapalný metán (CH4) a kvapalný kyslík (LOX).
Zdroj: SpaceX (1, 2), DSL.sk, VND (1, 2)
(zh)
